Porsche Taycan Electric zeigt das Auto der Zukunft

Neu-Delhi: Die Zukunft bewegt sich so schnell, dass sie in unsere Gegenwart eindringt, und das hat mit allem zu tun, einschließlich unserer Geräte, Autos oder sogar der Technologie insgesamt. Die Dinge entwickeln sich schnell und in Zukunft könnten die Autos, die wir fahren, wie das Elektroauto sein, das Sie hier sehen. Der Porsche Taycan ist ein Elektroauto, aber die Art und Weise, wie es von innen nach außen gestaltet ist, zeigt das zukünftige Auto eher wie ein Raumschiff auf Rädern.

Der Taycan ist eine hochwertige elektrische Sportlimousine, die neben dem Panamera in der Porsche-Reihe platziert ist, aber die rein elektrische Leistung macht dieses Auto zum meistdiskutierten Auto mit einem Porsche-Emblem. Es sieht auch ziemlich cool aus und zieht aufgrund seines eleganten Designs viel Aufmerksamkeit auf sich. Es ist sehr ein Porsche, aber auch ganz anders, da es keinen üblichen Kühlergrill oder kleinste Details wie das Scheinwerferdesign bis zum Ladeanschluss gibt, der sich durch Berührung öffnet. Auch der vordere Laderaum öffnet sich über einen Berührungssensor. Die Form ist aerodynamisch mit der Art und Weise, wie sich die Dachlinie in das Heck einfügt, und der massive, verbundene Streifen von LED-Leuchten am Heck ist ebenfalls ein Blickfang. Bei genauerem Hinsehen offenbart sich die Qualität und die Liebe zum Detail wie das Porsche-Emblem auf der Rückseite, das sich hinter einer Glasscheibe befindet, bis hin zu einem aufklappbaren Heckspoiler. .

Die gleiche Geschichte ist auf der Innenseite. Es fühlt sich eher wie ein Cockpit eines Flugzeugs an als wie ein Auto mit nicht weniger als vier Bildschirmen überall! Der Taycan hat eine niedrige Höhe, während die rahmenlosen Türen ein weiteres herausragendes Merkmal sind. Der Innenraum fühlt sich weniger wie eine Limousine und mehr wie ein Sportwagen mit dem Cockpit um Sie herum an. Alles ist Bildschirme und Knöpfe sind kaum da. Wie unsere Telefone sind jetzt alle Touchscreens. Das Kombiinstrument ist riesig und enthält viele Informationen, während die Anzeigequalität wie erwartet auf hohem Niveau ist. Die zentralen Bildschirme steuern die anderen Hauptfunktionen, während überraschenderweise sogar die Bewegung der Lüftungsdüsen über den unteren Touchscreen erfolgt! Bei allem Coolness musste ich während der Fahrt den Blick von der Straße abwenden, um die Klimaanlage einzustellen oder meinen Beifahrer darum bitten. Es gibt auch einen optionalen Beifahrer-Bildschirm, der ebenfalls viele Bedienelemente und Funktionen erhält, damit Ihrem Beifahrer nicht langweilig wird!

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Wenn Sie ein Auto zu diesem Preis kaufen, wird Qualität sehr erwartet, aber gleichzeitig fühlt sich der Innenraum anders und besonders an. Es gibt auch viele Funktionen, darunter ein Heads-up-Display, eine Parkassistent-Surround-Ansicht und ein Premium-Audiosystem und mehr. Das massive Glasdach macht den Innenraum geräumiger als er eigentlich ist und bringt viel Licht herein. An Hochsommertagen wie an dem Tag, an dem wir damit gefahren sind, wird es jedoch etwas heiß. Eine große Überraschung ist jedoch der Platz auf den Rücksitzen, denn selbst für eine große Person ist die Kopf- und Beinfreiheit hervorragend. Vertrauen Sie uns, es ist ein richtiger Viersitzer.

Nichts bereitet Sie jedoch auf die Fahrt vor, da der Startknopf eher auf einem Smartphone-Bildschirm zu sehen ist, um das Telefon einzuschalten. Die Zukunft ist in der Tat anders, wie wir bereits gesagt haben! Der Taycan ist mit unterschiedlichen Batteriepaketen und Leistungsausgängen erhältlich, während der, den wir gefahren sind, einen 79,2-kWh-Batteriesatz hatte. Sie können es für mehr Reichweite oder Leistung aufrüsten, aber in dieser Spezifikation leistet der Taycan etwa 324 PS, während die Startsteuerung mehr Leistung hinzufügt – wenn Sie sehr schnell fahren möchten. Im normalen Fahrbetrieb ist der Taycan geschmeidig, schnell und fährt sich eher wie ein Benzin-Sportwagen als wie ein Elektroauto. Die Beschleunigung wurde sehr gut abgestimmt, während verschiedene Einstellungen die Leistung nach Ihren Wünschen verändern können.

Im Standardmodus ist es sehr schnell, während Sie auch Reichweite sparen können, indem Sie einen Modus auswählen, in dem die Reichweite erhalten bleibt. Der Taycan fühlt sich kleiner an als er tatsächlich ist, und seine Bodenfreiheit ist viel besser als es aussieht. Massive Geschwindigkeitsbrecher erfordern zwar eine Erhöhung der Bodenfreiheit, aber das Liftsystem ist nur etwas für die Schlechtesten, da der Taycan ein komfortables Auto für den täglichen Gebrauch wäre. Die reibungslose Leistung, die leichte Lenkung und die überraschend gute Fahrqualität machen den Taycan für unsere Straßen praktischer als andere Sportwagen zu diesem Preis. Das Zwei-Gang-Getriebe bedeutet auch, dass die Leistung sofort, aber nicht zu unbequem oder schwierig im täglichen Verkehr zu fahren ist. Es liegt auf halbem Weg zwischen einem Sportwagen und einer Luxuslimousine.

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Erwarten Sie in Bezug auf die Reichweite etwa 300 km, während ein Standardladegerät es in 8 Stunden auflädt. Mit einem Startpreis von Rs 1,5 crore steigt der Preis weiter, wenn verschiedene Optionen hinzugefügt werden. Es gibt jedoch nichts Vergleichbares wie den Taycan in Bezug auf Aussehen, Leistung und die Art und Weise, wie sich das elektrische Fahrgefühl mit einem traditionellen Sportwagen vermischt. Es zeigt, dass das Auto der Zukunft elektrisch sein kann, aber nicht langweilig sein muss!

Was wir mögen – Atemberaubende Optik, Platz, Leistung, Fahrerlebnis, Innenraum

Was wir nicht finden – Teuer, wenn mit verschiedenen Optionen hinzugefügt, zu viele berührungsbasierte Bedienungen im Innenraum

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