Die Top 10 Elektro-Sportwagen

(iSeeCars) – Während es bei Elektrofahrzeugen angeblich darum geht, den Planeten vor übermäßigen CO2-Emissionen zu retten, sind Elektrofahrzeuge in Wahrheit aufgrund des sofortigen Drehmoments, das von den Elektromotoren bereitgestellt wird, die sie antreiben, Autos mit hervorragender Leistung. Leider benötigen diese Elektromotoren auch ein Batteriepaket für die Stromversorgung, und zwischen den Motoren und Batteriepaketen ist der Antriebsstrang eines Elektrofahrzeugs viel schwerer als ein gleichwertiger Antriebsstrang mit Verbrennungsmotor.

Bedeutet das, dass Sie kein rein elektrisch angetriebenes Hypercar oder Supercar haben können? Nein, aber es bedeutet, dass Autohersteller härter arbeiten müssen, um die Vorteile der geradlinigen Beschleunigung eines Elektroautos zu nutzen und gleichzeitig sein reaktionsschnelles Handling, Bremsen und die allgemeine Fahrdynamik beizubehalten. All diese Eigenschaften in einem einzigen Fahrzeug zusammenzubringen, ist nicht einfach und bedeutet normalerweise einen höheren Preis als ein Hybrid, Plug-in-Hybrid oder ein herkömmlicher Sportwagen.

Für diese Liste werden wir uns nur neue Autos ansehen und uns auf die leistungsstärksten Elektroautos konzentrieren, was bedeutet, dass wir Pickups wie den Hummer EV, den Ford F-150 Lightning und den Rivian R1T sowie Autos ausschließen werden, die sich darauf konzentrieren hauptsächlich auf Praktikabilität, wie der Chevrolet Bolt, Hyundai Ioniq 5, Nissan Leaf, Volkswagen ID.4 und Volvo XC40 Recharge. Obwohl es einfach wäre, diese Liste auf Coupés oder Roadster zu beschränken, werden wir elektrische SUVs einschließen, da einige von ihnen zusammen mit ihrem geräumigen Innenraum und ihrer begrenzten Geländegängigkeit eine starke Leistung bieten.

Unter Berücksichtigung dieser Parameter sind die besten Elektro-Sportwagen …

  1. Porsche Taycan

Lassen Sie sich nicht von der viertürigen Karosserie täuschen, denn der Porsche Taycan ist genauso ein Sportwagen wie der legendäre 911 der Marke. Erhältlich mit Hinterradantrieb oder Allradantrieb, mit Zweiganggetriebe, sogar die Basis Modell fühlt sich lebhaft an, und der Top-End-Turbo S bietet über 750 PS und eine Null-auf-60-Zeit von etwa 2,5 Sekunden. Es gibt sogar eine Kombiversion mit großer Heckklappe, wenn Sie mehr Platz im Innenraum benötigen.

  1. Audi e-tron GT
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Es ist nicht überraschend, den eleganten und eleganten e-tron GT von Audi auf dem zweiten Platz zu sehen, da er eine Plattform und viele mechanische Teile mit dem Porsche Taycan teilt. Aber wir finden, dass der Audi noch besser aussieht, leider aber nicht ganz das gleiche Leistungsniveau bietet. Dennoch bietet die RS-Version 637 PS und eine Zeit von null auf 60 von 3,1 Sekunden, was ziemlich schnell ist, und ihre DC-Schnellladetechnologie ist auch schnell und bringt den Akku in 23 Minuten von 5 auf 80 Prozent.

  1. Tesla-Modell S

Sie können nicht über elektrische Sportwagen sprechen, ohne über Teslas Model S Plaid zu sprechen, das in weniger als 2 Sekunden 60 Meilen pro Stunde erreichen kann. Das Model S ist zwar auf gerader Linie schneller als unsere EV-Sportwagen Nr. 1 und 2, kommt aber im Fahrverhalten nicht mit dem Porsche oder Audi mit und verdrängt es daher auf Position 3. Wir schätzen den Zugang des Plaid zum Supercharger-Netzwerk von Tesla und seine EPA-bewertete Reichweite von 396 Meilen, obwohl sein Infotainmentsystem nicht so intuitiv ist wie das des Audi.

  1. Ford Mustang Mach-E

Die Kombination eines klassischen Ford-Coupé-Namens mit einer Elektro-SUV-Karosserie mag Old-School-Performance-Fans nicht erfreuen, aber es führt zu einem schnellen und selbstbewussten Elektrofahrzeug mit einer potenziellen Null-auf-60-Zeit von 3,5 Sekunden (in GT-Form). Der Mach-E verfügt außerdem über einen großen zentralen Touchscreen mit benutzerfreundlichen Bedienelementen und Schnellladefunktionen. Das schnelle GT-Modell mit Allradantrieb hat eine Reichweite von rund 250 Meilen, aber mit den langsameren Versionen mit Hinterradantrieb können Sie bis zu 305 Meilen erreichen.

  1. Tesla-Modell 3

Während das Model X und das Model Y leistungsstarke Fahrzeuge sind, haben die SUVs von Tesla nicht die schlankeren (und leichteren) Karosserien, die bei unserem drittplatzierten Model S und diesem fünftplatzierten Model 3 zu sehen sind. Und wenn Sie eine Performance Dual-Motor-Version bestellen des Model 3 können Sie ein Track-Paket hinzufügen, das 20-Zoll-Räder mit Michelin-Performance-Reifen und verbesserten Bremsbelägen enthält. Diese Kombination verwandelt Teslas kleinstes und leichtestes Fahrzeug in einen echten Sportwagen mit wendigem Handling.

  1. Lassen Sie uns EV6
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Wie kann der Kia EV6 diese Liste erstellen, wenn der Hyundai Ioniq 5, sein mechanischer Zwilling, dies nicht tut? Ganz einfach – einfach anschauen. Obwohl er nicht schneller als der Ioniq 5 ist und eine Null-auf-60-Zeit von nur 5,1 Sekunden bietet, sieht Kias drittes Elektrofahrzeug nach dem Niro und dem Soul in Bezug auf Reichweite und Funktionen wie ein echter Deal aus. Besser noch, ein EV6 GT ist in Arbeit, der fast 600 PS und null auf 60 in 3,5 Sekunden bieten soll. Wir können es kaum erwarten!

  1. Mercedes-Benz EQS

Als erstes ernsthaftes Elektrofahrzeug der deutschen Luxusmarke beschleunigt der Mercedes-AMG EQS 53 in nur 3,4 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Der EQS bietet serienmäßig Allradantrieb und Allradlenkung sowie 21-Zoll-Räder und eine adaptive Luftfederung. Zu den Optionen gehören 22-Zoll-Räder, Carbon-Keramik-Bremsen und ein Track-Recording-System, um alle Ihre Heldentaten in Ihrer örtlichen geschlossenen Kursanlage zu protokollieren.

  1. BMW iX

Wir sind uns über das Außendesign des iX nicht sicher, und bei einem Startpreis von 85.000 US-Dollar verschenkt BMW sie sicherlich nicht. Aber mit bis zu 610 PS, die in der neuen M60-Version angeboten werden, und einer geschätzten Zeit von null auf 60 auf etwa 3,3 Sekunden, ist der iX trotz seiner SUV-Form und des klaffenden Kühlergrills ein unbestreitbares Hochleistungsfahrzeug. Ein adaptives Fahrwerk und eine Hinterradlenkung tragen zur Fahrdynamik des iX bei, während ein großer 14,9-Zoll-Touchscreen es einfach macht, den iX für Fahrspaß zu konfigurieren.

  1. Polarstern 2

Der Polestar 2 ist nicht das auffälligste Elektrofahrzeug auf der Straße, und seine Reichweite hinkt Konkurrenten wie dem Tesla Model 3 hinterher. Aber seine Mischung aus schneller Beschleunigung (null auf 60 in 4,4 Sekunden), souveränem Handling und einem fortschrittlichen Google-basierten Infotainment-System macht ihn zu einem überzeugenden Allround-EV. Und jetzt gibt es eine limitierte BST Edition 270-Version mit stärkeren Motoren, aggressiveren Performance-Reifen und einer niedrigeren Fahrhöhe für verbesserte Fahrdynamik.

  1. Mini Cooper SE elektrisch
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Die elektrifizierte Version von Minis Cooper bietet nur 110 Meilen Reichweite. Aber wie die Version mit Verbrennungsmotor profitiert auch dieses Modell vom kurzen Radstand und dem niedrigeren Schwerpunkt des Cooper. Das bedeutet eines der flinksten batteriebetriebenen Autos, die Sie kaufen können, und wenn Sie diesen Mini als Stadtflitzer verwenden, werden Sie nicht nur ein sicheres Handling, sondern auch einfaches Parken und einen Akku genießen, der sich in 80 Prozent auflädt nur 36 Minuten.

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